За последние шесть лет в Липецке обустроены около 10 км велодорожек

На профильной комиссии обсудили развитие велосипедной инфраструктуры в Липецке. Как доложил председатель департамента дорожного хозяйства и благоустройства Александр Суворин, в 2021 году НИУ ВШЭ по контракту с мэрией разработал программу комплексного развития транспортной инфраструктуры и схему организации дорожного движения (ПКРТИ) для Липецка. Финансирование программы не предусмотрено — реализация возможна за счёт федеральных проектов и дополнительных средств. За 2019–2025 годы в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» велодорожки построены на пр. Победы (1,3 км), ул. Зегеля (0,4 км), ул. 50 лет НЛМК (3,5 км), ул. Плеханова (0,8 км), ул. Кривенкова (1,4 км) и ул. Водопьянова (1,3 км). В текущем году обустроена велодорожка по ул. Белана на участке от ул. Кривенкова до ул. Меркулова – 1,1 км.

ПКРТИ предусматривает развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры до 2035 года на основных магистральных улицах: пр. Мира, ул. Неделина, ул. К.Маркса, ул. Плеханова, ул. Гагарина, ул. Космонавтов, ул. Московская, ул. Папина, ул. Меркулова, ул. Катукова, пр. Победы, ул. Советская, территория Каменного лога. Реализация концепции рассчитана на пять этапов. Первый — реконструкция и корректировка существующей велосипедной инфраструктуры (ул. Гагарина, ул. Ленина, ул. Неделина, ул. Горького, пр-т Победы, ул. Водопьянова).

На втором этапе в проекты реконструкции и ремонта улиц в рамках нацпроектов вносится пункт по устройству велодорожек там, где это целесообразно. К началу третьего этапа планируется сформировать замкнутый контур велоинфраструктуры с его уплотнением на четвёртом этапе; на пятом — соединить маршруты, не вошедшие в общую сеть. В перспективе — продление инфраструктуры к районам Елецкий, Европейский, НЛМК.

Вице-спикер Игорь Подзоров спросил: с какой точки до какой можно доехать по правилам по велосипедной дорожке? Максимальная протяженность маршрута?

Александр Суворин уточнил, что в целом на 6 улицах протяженность 8,7 км – отрезками, и на двух улицах – 1,1 км. «Мы планируем до 2035 года в рамках федеральных программ довести велодорожки до идеала».

Игорь Подзоров предложил перенять опыт Калининградской области, где протяженность велосипедной дорожки 26 км по живописным местам.

Вице-мэр Светлана Сурмий: в большинстве городов непрерывные велодорожки — на набережных. «У нас общественная набережная запроектирована, но реализация стоит около миллиарда рублей — велодорожка там предусмотрена. Также есть мастер-план реки Липовки и реки Воронежа: велодорожка соединит под мостом центральный пляж и набережную. Есть в планах».

Депутат Сергей Сазонов поинтересовался возможностью устройства велодорожки в Каменном логу. «Это очень масштабная работа по всему Каменному логу. Очень хотелось бы, но на будущее, в перспективе, конечно».

Председатель комиссии, первый вице-спикер Борис Понаморев обратил внимание на то, что велосипедисты и самокатчики часто используют крайнюю правую полосу проезжей части для движения, и рекомендовал при организации дорожного движения подумать «куда можно вставить изолированную полосу для велосипедистов и самокатов».